188bet在线体育:各地地铁或多或少都依赖政府补贴

地铁公司高资产高负债。5月23日，微博热搜#北京地铁总资产突破8000亿元#和#北京地铁一年支付149亿利息#同时出现，地铁盈利问题引起关注。然而，不只是北京地铁存在这种情况，其中兰州轨道交通2022年的资产负债率已经达到82.63%。记者还注意到，各地地铁或多或少都依赖政府补贴，这反映出目前地铁的盈亏困难。188bet在线体育

地铁具有城市公共服务属性，是“低碳”出行、解决大城市病的必要支撑。然而，地铁建设投资大、回收期长也是现实问题。对地铁盈利能力的探讨，是为了寻找一种可复制的模式，缩短地铁的投资回报周期，减轻政府投资负担，使地铁更好地为市民服务。

对此，有业内人士建议，内地城市可以借鉴港铁的成功经验，发展TOD模式，减少对政府补贴的依赖。此外，地铁建设产生的优良而稀缺的资产，虽然目前亏损，但从长远效益来看，不能简单地以狭隘的效益为基础，是否盈利来考虑其价值。

高负债很常见

地铁的发展离不开地铁公司的财务状况。数据显示，北京地铁的母公司北京基建投资有限公司(以下简称“京投”)目前资产规模最大，2022年超过8000亿元，负债高达5338亿元，资产负债率高达65%。与此同时，由于高负债，北京地铁每年都要支付大量利息。2022年北京投资公司利息支出149.38亿元。